Au volant, la fatigue équivaut à une alcoolémie de 0,5 g/l

Au volant, la fatigue de fin de journée représenterait l'équivalent d'une alcoolémie de 0,5 g/l, en terme de risque d'accident.

• Une chute importante des performances en fin de journée

La fatigue joue un rôle très important dans les risques d'accident de la route. Comme l'alcool, la fatigue diminue la vigilance, les réflexes et la coordination, mais comment l'évaluer en termes précis de risque ? et quel seuil de fatigue faudrait-il prendre en considération ?

Une étude australienne et néo-zélandaise apporte quelques réponses à ces questions. Elle compare avec logique les risques de la fatigue à ceux de l'alcool, dont les effets ont largement été étudiés et reconnus. Avec une alcoolémie de 0,5 g/l, le temps de réaction chute de 8 à 10%, le nombre d'erreurs augmente (les omissions de 200% et les fausses alertes de 50%). Seuls les tests de mémoire et de grammaire ne sont pas perturbés par l'alcoolémie.

Article publié par Isabelle Eustache le 02/10/2000
Cet article n'a pas fait l'objet de révision depuis cette date. Il figure dans le planning de mises à jour de la rédaction.

Sources : Williamson A.M. & Feyer A-M., Occup. Environ. Med., 2000, 57: 649-655.